Hüppa postitusse
FACEBOOK-i KAUDU SISSELOGIJATELE ×

-Kaido-

Foorumikasutaja
  • Postitusi

    900
  • Registreerus

  • Viimati külastas

  • Võidetud päevi

    34

Postitused, mis -Kaido- postitas

  1. Kõrvalistuja istme tagumikualust on närilised tuuninud, aga sealt osast mis näha ainult kui taga istuda. Juhiistmel on see taga papist kate määrdunud mingi õliga vms. Juhul kui tervikuna auto minema ei lähe, siis läbib sama saatuse nagu suurem osa mu rondikogust. :)

  2. Asja teeb huvitavaks just see, et mootor on m44 e36 pealt, aga karter on vist e30 oma. Õlivarras asetseb tal eesotsas, vända rihmaratta juures, üks variant oleks muidugi e34 õlivann panna, siis saaks varda külje peale ja tolle järgi paika ka panna. Ise arvan, et peaks õlitaseme panema ikka m40 järgi, mitte m44. Või panna hoopis m40 varras sisse, siis õli max taseme peale ja tolle järgi uus varras paika timmida, siis vaja ainult teada saada mis väärtus tal miinimum on. Praegu ma tean eelmine omaniku järgi ainult seda, et üle liitri õli on rohkem sisse pandud kui tohiks.

  3. Naerusuuga luubid, kivitäkkeid vähe.

    Vahetan ainult korralike luuptulede vastu kas siis naerusuuga või ilma. Pre tuledest ei huvitu ning täkkeid täis tulesid paluks ka mitte pakkuda, hoiate enda ja minu aega kokku. :)

     

    Asukoht: Valgamaa, Puka või Tartu linna

    Kontakt: ps või 53 86 1587

     

    0108319477d5717.jpg

     

    010831948319b79.jpg

  4. Kuidas te m40 karteripõhja kasutades õlivarda teema lahendasite? Nimelt mul on m44 mootor peal, millele pandud m40 karteripõhi ja õlivarrast koos toruga on lõigutud päris ohtralt, mure selles, et mul pole õrna aimugi palju sinna õli peaksin sisse panema, et oleks normis kenasti.

  5. Mhmh, silmast allpoole väike haav ja ülejäänud ümbrus sinine. Ei saagi aru millest ta nii läks, sest visco tuli ilma probleemideta küljest ja sai uus külge, rihmapinguti oli juba varasemalt läbi, seetõttu ka rihm pingul ei olnud. Hakkan täna laiali võtma, siis näha palju reaalselt kannatanud osasid on, radikas koos kojaga on kindlalt puruks, sest tosooli lendas. :)

  6. Täna oli eriti kena juhus, nimelt ostsin selle 2 ukselise sedaani ära, millel m44b18 mootor peal. Sain ta käima, vahetasin visco veel ära, õhutamise ajal läks veepumba võll puruks ja sain ilusti näkku viscoga. :)

    ratas.jpg

×
×
  • Loo uus...

Oluline teave

Selle veebilehe kasutamisel nõustute meie küpsiste kasutamisega. Meie ja meie partnerid kasutavad küpsiseid, sealhulgas analüüsi, isikupärastamise ja reklaamide jaoks. Kasutustingimused & Privaatsus