Jyrx

Pargiks ka e30 alasse.

Tal vist m52b28 ju vms ? Ja tehtud 3 liitriseks... Või eksin ?

Ega keegi ei tea kas eestis on m54b30 swapitud e30le ?

e30 Turbodiislil ka elektriline gaasipedaal originaalis muidu.

See turbotamine vist läheb natuke liiga kulukaks jah. Eks peab tõesti siis passi mingise m50 tähise panema.

Aga kas on nii kerge see regamine maanteeametis, et ütlen et on 141/142 kw ja nii pannaksegi ? Mingeid numbreid vms mootori pealt ei vaadata ?

Esialgu tundub see m54b30 ka päris hea mõte olevat. Ikkagi 3 liitrit ja juba uuem mootor, jaksab madalalt ka vedada

Olemas on ju ka 333i, teab keegi äkki ametlikku versiooni ?

Kas S50B32 saab ametlikult e30-le ? Või mis kõige võimsam/suurem variant oleks ?

Päris hea hind see 20€ mtech tiiva eest, mõni müüb seda 200-ga

Ausalt öeldes ma ei tea nendest aukudest midagi, enne tal seda küljes pole olnud : )

Tüüblid lähevad järgmine nädal vast tellimusse, ja nagu mainisin, et kiiret pole siis

Kas keegi oskab soovitada kedagi kes on tegelenud ennem e30-tega ja kes on hingega asja juures ? : )

Seis selline, et auto saab järgmine nädal värvitud ja vaja oleks ta kokku panna peale seda. Värviti seest-väljast KÕIK ära. Ehk siis mootor vaja peale saada (mootori ruum täiesti paljas), uksed vaja paika sättida (eiolevistkõigekergem), tuled, klaasid, tihendid jne. Külge vaja panna veel mtech2 ring, (tüüblid puudu kõik). Vedrud ära vahetada, e36 võimuga latt installida... kindlasti ei tule kõik meelde kohe, aga tahaks esialgu sõitvaks ja vähemalt väljast kõik komplektseks ja hästi toimivaks : )

Kuna rahaga ruumipuudust pole, siis võiks ka hind normaalseks jääda ja kiiret pole kui saab hea hinnaga : )

Auto asub Tallinnas.

olemas, ebay

400

350 ? kiire ka juba...

300 .. ?

korraliku stange võtaks 250-ga ära kohe :evil:

Kas V8 või R4

55623381

ei tea kas e30-ga ka nii, aga isa volvol suri genekas koos tahomeetriga

mis seal pagassis siis on ? :roll:

olen kunagi kuskilt kuulnud, et vist tohib puur ainult b-piilarist tagapool olla