lauriest

Ees jah 4 mm flantsid vahel

Sai siis oma ammune unistus teoks tehtud ja soetatud Azev typ A veljed. Esimesed 7,5 ja tagumised 9 tolli laiad. samas ka mure kui kellelgi on üle klaasipesupaagi pumpa siis oleks huvitatud.

Kütusekulu tundub tsipa suur kusagil 12-14 liitri kanti võimalik , et see on normaalne selle mootori kohta aga pole eriline spetsialist. Kast toimetab väga hästi ei uimerda väga kui vajutada. Kruiisil kindlalt kohal 8)

Täna sai siis ülevaatusel käidud ja läbitud puhalt. Kuigi hirm oli, et äkki ei ole heitgaasid normide piires. Suht naljakas vana oli kes kontrolli teostas, näos oli ilme, et ah mingi rullnokk oma rondiga. Otsis mis ta otsis aga ühtegi viga ta kahjuks tuvastada ei suutnud Huvitav on see, et ühtegi paberit nagu ei antud oleks soovinud paberil näha heitgaaside ja piduritesti tulemust. Selline küsimus veel kas keegi oskaks mõnd näpunäidet jagada klappide reguleerimise kohta on hakkand teised nati valjult klõbisema.

Lip oli mõlgiga mida polnud võimalik täielikult eemaldada seega jah sai mindud seda teed :wink:

Väga mõnus masin paistab olevat. Omal sai see lipp luugile pandud liimiga kuna samuti luuk oli alles värvitud ja kuidagi kohe ei raatsinud sinna auke puurida.

Sellele masinale seda mootorit ei tule sest ma kardan,et ma ei saa enam magada kui ma seda keret sellise motoga rüvetama hakkan. Kuid hetkel otsin uut keret kuhu see vahele pista. Moto alumine osa osa on ülekäidud nüüd siis ootab kaas oma järge aga kuna asjaga kiiret pole siis võtan asja rahulikult.

Pole omalgi nende uksepaugutajatega häid kogemusi. üldiselt pargin teistest autodest nati eemale, et vältida selliseid olukordi. See elekriantenni idee pole üldse paha peab ehk omale kah soetama. Selle peale ütleks, et pildid on illustratiivsed. Ideaalis tahaks auto algosadeks võtta ja kõik ilusti ülekäia aga eks see ilmselt unistuseks jääb kui just lotoga ei võida.

Paar niisama klõpsu Hetkel olen kõhkleval seisukohal kas lasta esimest otsa madalamaks või mitte, samas vaadates tallinna tänavaid see mõte väga hea ilmselt poleks. natuke halba kah ilm on ikka igasuguseid krdi lolle täis. Eile õhtul jäi kellegile järve selveri maaaluses parklas antenn ette oli teine vastu luuki ära väänatud. õnneks kannatas sirgeks tagasi väänata aga asi siiski rikutud. saaks tõpra kätte jätaks näpud luugi vahele.

Eile sai siis veedetud üks tegus päev garaazis, mille käigus sai esisillas välja vahetatud kõik peale õõtshoobade ja roolilati. Nüüd oleks veel tagasillas mõni koht üle käia ja olekski veermikuga praeguseks ühelpool. Mõni aeg tagasi sai soetatud ka nahast polstrid. Esimesed sai ka ilusti lõpuks külge krutitud kuid tagumiste jaoks oleks tarvis uusi tüübleid. Eks peab millalgi siis kusagilt sebima.

oleks täitsa huvitatud sellest.

Ega ma ise kah kah hetkel kõhklev. Ehk oleks mõistlik hetkel peal olevale mootorile uus elu anda korraliku remondi näol ja sellele 3,5 uus veidi kehvemas seisukorras kere otsida. Olen mõelnud ka automaadi asemel manuaali panna aga samas on automaat kah tore. Krt liiga palju mõtteid korraga.

kuna tuli soodne pakkumine sai selline asi koju taritud. Kaasa tulnud kast pidavat olema M5 alt aga kas see ka tõele vastab pole aimugi. kastil muidu selline numbrite kombinatsioon 260.0.1302.92. Eks tasapisi püüan mootori töökorda seada ja ehk saab järgmisel kevadel juba uue mootoriga startida.

Vahepeal siis niipalju juhtunud et sai see jube pütt sealt alt ära võetud ja asemele läks uus originaal. Hea on kohe vaikuses sõita. Masinaga ka väiksed probleemid nimelt sooja mootoriga tühikäigul nagu jätaks vahele, eks peab millalgi asjasse põhjalikumalt süvenema. Tätsa huvitav on selle masinaga ikka sõita see nädal on mitu korda juurde tuldud ja uuritud ega ma juhuslikult pole müügile mõelnud Sai täna ka mõned kevadised pildid tehtud igavusest.

tänud edu vaja. Aga jah igav taga ei hakka. pütti läheb üks 58mm toru.

Nonii sain siis nädalakeskel masina kätte ja tulemusega väga rahul. Kui ilmad väheke paremaks lähevad siis plaan lasta auto üle polerida ehk saab neist väikestest kriimudest jagu. Vahepeal sai soetatud ka mingisugune esipõllelisa ja see külge krutitud. Sellega nüüd ei teagi kas jätta ta mustaks või värvida kerega samat värvi, samas stanged ja peeglid nagunii pole kerevärvi. Tahaks millalgi tagumised aknad lasta ära toonida on kellelgi mõnda head kohta soovitada. Kuna originaal taguminepütt oli suht mäda sain sõbrakäest mingisuguse sport püti mis sai alla pandud. Hetkel on küll selline tunne et see ei sobi sinna ikka mitte kuidagi ja teeb liiga valjut häält kah. Kui kellelgi pakkuda heas korras originaali andke teada.

Pole siin ammu midagi kirjutanud. Vahepeal siis niipalju toimunud, et sai kerel eeltööd ära tehtud ja viisin täna masina maalri kätte. Uue värvi saab siis kunde poolne uks, tagumine tiib, pagasnikuluuk ja tagumine paneel. Vahepeal sai soetatud ka vägahea hinnaga originaalvaluveljed koos rehvidega. Siit ka väheke rumal küsimus kas need veljed võib alla panna samade poltidega millega hetkel plekid alla või tuleb uued soetada?

Kuna kevad pole enam kaugel sai masin garaazi lükatud ja alustatud keretöödega. Tagutiib mis ennem ei tundunudki nii hull oli ikka suht nutuses seisus. Mõlki poldud viitsitud välja lüüa ja nii oli lihtsalt halja pleki peale ca 3sentimeetri paksune pahtlikiht visatud. Aga pole midagi hullu. Ühe augu leidsin ka pagasnikus paremas nurgas ja üks suur põhja kork kah mäda oskab keegi öelda kas neid on kusagilt uuena ka saada või on mõistlikum see korgi koht üldse kinni keevitada.

Hetkel rahul. Muret teeb hetkel salongi ventikas mis vahel teeb häält ja piduriklotside kulumis tuli põleb kuigi klotsid korralikud. Kas andur ei anna korralikult ühendus või on millegis muus asi. Oskab keegi eht aidata?

Olen pikemat aega juba omale soovinud E30. Peale pikki otsinguid jäi silma see masin sai siis vaatama mindud ja ära ma ta tõingi. Masin ise siis 89 aasta hõbedast värvi ja automaat kastiga. Lisadest siis elektriline katuseluuk ja peeglid, ABS ja roolivõim. Peal on veel M tech2 rool mis teeb salongi kohe kuidagi hubasemaks. Tegemist tahab parem tagumine tiib see üle eelmise omaniku poolt ikka väga halvalt ära tehtud samuti väike mõlk parema tagutule all. Muidu kere ikka väga korralik. Julgelt võib pakkuda kroom liistu paremale poole katuse äärde, kindalaeka seest ülemist plastikut, liistu mis põlle alla käib ja oleks huvitatud ka originaal valuvelgedest.