Lobamokkade rubriik

Ehk on siis lada all tarbitud mingil ajahetkel.

Ütleme siis nii, et kainet mõistust ignoreerides on võimalik need kergemini p**sse keerata kuna tehas on loonud selleks head eeldused - õhuke südamik, suur 76mm keskava - mis iseenesest ei oleks midagi erilist kui 4x100 auguvalem sellel nii serva peal poleks. Normaalne inimene ei hoora muidugi 4x98 auto alla neid ja kasutab tsentreerivaid seibe keskavale, valib poldid ka vastavad aga leidub igasuguseid.

Ostes tasub lihtsalt tähelepanelik olla, muud midagi.

Minu omadel keskava ca 66.

camaro propageerimine 'euroopa võistlusauto' vastu  

Kellelgi nõuandeid, kuidas m20 sl. kollet seest poolt puhastada? 

Pesuaine ja suruõhk.

Brake cleaner ja survepesur olid mulle abiks.

Madal bemm tellistel

Õhtust.

Ega kellelgi pole laenata talverattaid e30 ele.

Oleks vaja üks bemar leedust eesti sõita aga sel suvekas all ja kuna talvel ta nagunii ei liigu siis ei näe mõtet nende ostmisel, oleks hea kui keegi saaks laenata, vaja oleks juba homme, hiljemalt reedel tagastaksin, luban hoida heaperemehelikult ja tagastada puhtalt, võiks asuda tallinna kandis, tulen ise järgi ja toon ise ära. Kel on miskit võib pm kirjutada.

Tervitades.

Kas e30 m20 ja e34 m20 õhupoks on samad? Nimelt mul on viiese pealt mootor ja siis selle sisselaske lõdvikuga jääb õhupoks natuke totralt. Et kui saaks asendada nüüd selle e30 omaga ja õhupoks peaks olema sama, siis saaks ju selle õige koha peale.

Kui ma õieti mäletan, siis m40 ja m20 need õhukopsiku kinnitused on ka erinevad, usun et sellest tulenevalt on ehk vales asendis.

11 minutit tagasi, zero ütles:

Kui ma õieti mäletan, siis m40 ja m20 need õhukopsiku kinnitused on ka erinevad, usun et sellest tulenevalt on ehk vales asendis.

Krt, ma ei tahaks väga uskuda, et erinevad on. Võibolla vanemal m20 kopsikul on veits teisiti. Aga vahe peab ikka tulema torust, sest need on erineva pikkusega ja jooksevad vähe teise nurga all.

Kõigil kolmel juhul on kopsikud erinevad, lõdvikud erinevad ja kinnitused kereküljes erinevad.

e30 m10 ja m20  õhulugejakinnitus nii pre kui fl sama, m40 teine variant.

viiese pealt pärit b25-l pooled asjad erinevad e30 b25-st.

üks video, mille nägemiseks on küll vist vaja võibolla kahjuks fb minne, aga siiski suht hea, e30 rallil

Siin küll M3-sid vähe aga üks "tavaline" rullikas ka kambas ja kamaluga omaaegseid rinkamasinaid. Hea kvaliteediga video pealegi. Vanadest võidusõidumasinatest paremat ikka pole

Äkki keegi on proovinud kas mahub e30 tagasillale?

235/40R17  8,5 ET 20

Ilma rullimata koopasse ei mahu kindlasti. Mul taga 205/50 R16xJ8 ET16 ja käib vastu.

no mul oli 16x9 et16 ja ei käind küll vastu. Eks see oleneb auto kõrgusest ka suuresti, ning sul on tagarattad ju rohkem väljapool kui originaalis?

‎10‎.‎11‎.‎2016 kell 9:53, RaidoM ütles:

Uurin buumer323 käest. Kui positiivset vastust ei saa siis mingi hetk tellin sinu kaudu ära@Leks

Leidsin muidu esimesed plekid B osana. Iseasi, kas need reaalselt ka saadavad on: http://www.autokaubad24.ee/et/auto-varuosad/37/lisad-uksikosad-10730/1857007-35373981

Kas said need tellitud ja kuidas on ?

Omal ka vaja .

Ei ole veel tellinud, kirjutasin kasutajale buumer323 ja ta pidi uurima, kas saab veel neid kuskilt.

Buumerile on vaja meelde tuletada.

Kirjutasin jah talle hommikupoole.

 siin alguse poole kellegi kolmene bemm roheline 

Kuidas tuhmunud plastikut elustada, näiteks esimene stange.

Tean, et vist mingil golfil aitas fööniga kuumutamine, aga bemmil kyll ei toimind. Kas on mingi DIY sellekohta või on ainuke solution um.