M: M42 pulsi kambri sisselaske kollektor.

Müüa pulsi kambri sisselaske kollektor M42B18 mootorile. See sisselaske kollektor ei vaja muid mootori modifikatsioone. on vahetatav 1-1 originaal kollektoriga. Pole vaja chiptuningut'i ega midagi.

Inglisekeelne jutt kuidas asi töötab.

After the intake mixture (fuel and air mixture) enters a cylinder,

the intake valve slams

shut. In the stock manifold, the intake mixture starts to recoil off

the back of the intake

valve and back-flows up

the intake runner to the plenum. But with a pulse

chamber manifold, the intake mixture goes straight

back into the pulse chamber because that is the path

of least resistance. Next the mixture recoils off the

back of the capped-off tube (the pulse chamber)

and heads for the back of the intake valve ready

to enter the engine when the intake valve opens.

Since the intake mixture is ready to go into the cylinder, the cylinder filling is increased and the engine

makes more power. From past Dyno testing, we can

claim a 15% increase in midrange torque with this

manifold. [size=8](www.metricmechanic.com)[/size]

Hind 299.- (Ostja peab andma vastu enda originaal seisus sisselaske kollektori.)

Kuidas sa õige toru pikkuse saad, kas Madis23 punasel touringul oli samuti sinu moditud kollektor?

Kuidas sa õige toru pikkuse saad, kas Madis23 punasel touringul oli samuti sinu moditud kollektor?

Toru pikkus polegi tegelikult niivõrd oluline. Töötab ta selle põhimõttega, et küttesegu põrkab toru korgi vastast tagasi sisselaske klapi peale ootama kuna klapp uuesti avaneb. Aga ei tea kas Madis 23 oli minu tehtud või mitte.