Huvitavad pakkumised müügiplatsidel

Mingeid privaatseid teemasid pole väga mõtet panna siia. Olen sisse loginud ja ütleb et pole õigusi teema lugemiseks.

Mõnus diisel

http://www.auto24.ee/used/1199290

http://www.auto24.ee...action_ref_map=[]

http://www.auto24.ee/used/1201881

http://auto.motors24.ee/vehicles/375465-BMW-318-1990.aspx?pg=5&sort=price.ASC

Viimane on normaalne kuut aga huvitav 500 velje eest 18 t sellised veljed  saab ka 250 eest kätte.

Mõnus diisel

http://www.auto24.ee/used/1199290

Tagatuledega võid kohe peale ostu juba diskot saada. ÜV seega mustalt tehtud ja kes teab, mis seal veel võib olla

Üldjuhul need rulliga üle võõbatud autod ei ole varem olnud kere poolest head

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1221438

Kere paistab korralik.

http://auto.motors24.ee/vehicles/379015-BMW-320-1983.aspx?pg=2&sort=price.ASC

Hiljuti alles oli müügis ja nüüd juba jälle

http://auto.motors24.ee/vehicles/378330-BMW-325-1987.aspx?pg=6&sort=price.ASC

http://auto.motors24.ee/vehicles/379015-BMW-320-1983.aspx?pg=2&sort=price.ASC

Hiljuti alles oli müügis ja nüüd juba jälle

 

http://auto.motors24.ee/vehicles/378330-BMW-325-1987.aspx?pg=6&sort=price.ASC

See viimane paistab olevat müüdud,kuna müüja kontaktnumbrit pole.

See on alles tulnud motorsisse minu arust.

http://auto.motors24.ee/vehicles/379283-BMW-324-1986.aspx?pg=1&sort=price.ASC

See viimane paistab olevat müüdud,kuna müüja kontaktnumbrit pole.

Ehk ei viitsi ma tühikargajate kõnedele vastata lihtsalt?

318iS M52B28

http://www.auto24.ee/used/991615

Tekkis küsimus, et mis moodi sellise mootoriga ametlikult arvele veel saab ?

Ehk ei viitsi ma tühikargajate kõnedele vastata lihtsalt?

Kuidas sa eeldad auto maha müüa kui sa telefoninumbrit ei pane kuulutusse? Et keegi näeb linnas sõitmas peab su kinni ja siis küsib, et kas sul oli auto müügis w?

318iS M52B28

http://www.auto24.ee/used/991615

See on nüüd küll kena

Kuidas sa eeldad auto maha müüa kui sa telefoninumbrit ei pane kuulutusse? Et keegi näeb linnas sõitmas peab su kinni ja siis küsib, et kas sul oli auto müügis w?

Soovijad kirjutavad, küsivad lisainfot ja telefoninumbri.

Keeruline pisneess.

Tekkis küsimus, et mis moodi sellise mootoriga ametlikult arvele veel saab ?

Saab, on teatud sätted olemas. Uuri, meil on olemas ARK ja muud ametiasutused, selliseid mootorivahetusi on Eestis tehtud oi kui palju.

Foorumis meil ju isegi ametlikuks tehtud 3.0 V8

See mis on M3 kerel ?

Jep

See kere oli minuarust M3 replica, mitte originaal M3.

See kere oli minuarust M3 replica, mitte originaal M3.

Mine ja loe palun uuesti see teema läbi, Soe soovitus

Täiesti õige M3 kere toodi ilma tehnikata ikka saksast

OK! My bad.

Igal juhul mootorid mida tohib M3 kerele ja tavalisele e30 kerele peale panna on erinevad. M60B30 mahub veel täpselt tavalise kere piiridesse ka ära.

Seda replika legendi räägitakse igas foorumis millegipärast

Mootorid on ikka samad, mida neile panna võib. 3.0 mootor läheb mõlemal kerel ilusti kaubaks.

M3 kõigest 2.3 ju originaalist. Töömahu järgi võetakse seda minuarust.

Kas polnud mitte töömaht 30%, võimsus 30% ja kaal 10% suurem originaalist, et need on viimased piirid? Arvesse võetakse kõiki, st. kaks kolmest ei ole kõlbulik, peab ikka kolm kolmest olema. Sama tootja mootor peab ka olema vist viimase seadusemuudatusega, enne võis muid marke ka kasutada.

Töömaht 20% siiski.

https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/1240/7201/2016/MKM42_lisa1_parand.pdf#

Kood 701. Üldnõuded mootorile

Nõuded: 1) mootorist kütuse, määrdeainete või jahutusvedeliku lekkimine ei ole lubatud;
2) heitgaaside või karterigaaside pihkumine kogu süsteemi ulatuses ei ole lubatud;
3) mootori kinnituspadi peab vastama valmistaja poolt ettenähtule ja peab olema terved;

4) omavoliline mootori kinnituspadja või kinnituskoha muutmine kere või raami küljes on keelatud;
5) omavoliline mootori toitesüsteemi ja heitgaasisüsteemi muutmine või ümberehitamine on keelatud (välja arvatud kood 702 lõikes 1 ning kood 706 lõikes 1 toodud juhtudel), sh ülelaadeseadmete lisamine või ärajätmine, õhufiltrite ja heitgaasiosakestefiltrite äravõtmine, heitgaasi katalüsaatorreaktorite äravõtmine, võimsuspiirajate või muude sarnast funktsiooni omavate seadmete eemaldamine või muutmine, teisele kütuseliigile ümberehitamine (diislikütuselt – bensiinile; bensiinilt või diislikütuselt – gaasile jms ning vastupidi);
6) elektrijuhtmed peavad olema kaitstud hõõrdumise, muljumise, keemilise, termilise jms kahjustava mõju eest;
7) mootor peab vastama võimsuselt, pöördemomendilt, pöörete arvult, töömahult ja massilt valmistaja poolt sellele mootorsõidukile ette nähtule. Erandina, kui valmistaja ei ole ette näinud erinevate mootorimudelite paigaldamist ning sellega ei muutu mootorsõiduki kategooria, on lubatud mootorsõidukile ümberehituse korras paigaldada mootor, mille võimsuse erinevus ei ületa 30 %, töömahu erinevus 20 % ja massi erinevus 10 % valmistaja poolt ette nähtust.

Kas mitte Sport Evolutionet ka 2,5 liitrist ei tehtud? Ilmselt sellepärast ka antud M3 läbi lasti. Või siis peavad tutvused mängus olema. Arkis ollakse nende ümberehitustega suht karmid, kui midagi ei meeldi, siis saadetakse pikalt. Tihti saadetakse juba selle jutu peale pikalt, kui avaldad soovi midagi ümber ehitada. Selline see meie maanteamet on, täielik 0 vastutulelikkus.

M3 ja tava E30 on erineva tüübikinnitusega, sellepärast võib m 3 kerel kuni 227 kw mootor peal olla ja tava e30-l 163.

Arkis on üldse jube segane see värk, kui vaadata neid tüübikinnitusi. Mina lugesin sealt välja ühe ja sama keretüübi kohta mitut erinevat tüübikinnitust.
See kõik on ametlik info ja maanteameti kodulehel kättesaadav.

See mis mitteoriginaal mootorit peale saab panna, sõltub sellest mis mootorit antud tüübikinnitusega kerele on tehases peale pandud.

Nii seletas eelmine aasta TKTK-s maanteameti spetsialist asja. Nagu ma aru sain, siis see lektor spetsialiseerus 4x4 ümberehitustele ja rääkis meile nii mõndagi huvitavat. Pooled asjad on juba meelest läinud.

No aga siis peaks ju 3.0 v8 tava kerel ka saama.Ilmselt ,kui väga tahta, saab suure jamamise peale kõike. Reaalselt peaks saama ikka neid alpinaid ja hartgesi ka ette sööta neile, sest kere on sama ju. Tava e30 on ka ju omavahel erineva tüübikinnitusega, mitte ainult tava vs m3.