Hüppa postitusse
  • 0

M43 mootori paigaldus E30-le


Eff

Küsimus

Tervist. Oman hetkel 89a. E30 kupeed M40B16 mootoriga. Tekkis selline mõte, et kui keerukas oleks vana mootor asendada uuema M43 ketiga mootori vastu. See mootor tundub vast natuke töökindlam ja tiksuvabam. Samas jääks ülalpidamiskulud kontrolli alla, kuna autot kasutaksin igapäevaselt. Huvitab, et mida on vaja vahetada, kas käigukast sobib vana mootori oma, kui keerukas on juhtmestik ümber teha ja mis teema nende karteripõhjadega on, kui mootor tuleb E36 kere pealt.

Muudetud , muutis eff82
Kommentaari link
Jaga teistel saitidel

Soovitatud postitused

  • 0

Juhtmete kokkuühendamine netist leitud skeemide alusel ei pruugi alati soovitud eesmärgini viia. On vaja ka ise aru saada, mis juhe midagi teeb ja milleks on. Omal oli sama teema kunagi 3.5 töölesaamisel, kus ükski netiskeem ei kehtinud . Samuti puudus säde ja pumpa ei võtnud järgi.

Kommentaari link
Jaga teistel saitidel

  • 0
Aa ok kasutasid siis m43 moto kogu juhtmestiku. 

Kõik oluneb mis aasta moto on mingi aeg hakkas jh see immo võlud peale. 

Aga mix M40 juhtmestik ei sobinud ?

 

M40 on ju jagajaga, ei saa ju kuidagi ühendada.

 

 

Juhtmete kokkuühendamine netist leitud skeemide alusel ei pruugi alati soovitud eesmärgini viia. On vaja ka ise aru saada, mis juhe midagi teeb ja milleks on. Omal oli sama teema kunagi 3.5 töölesaamisel, kus ükski netiskeem ei kehtinud . Samuti puudus säde ja pumpa ei võtnud järgi.

 

Säde, pump ja muu vajalik tööleminemiseks on isegi samat värvi ja skeemi näidatul lähevad ka täpselt samad juhtmed.. Kardan siiski immot, ehk kellegil on m43 algusaastate aju, saaks ehk katsetada.

 

Edit: Mõõtsin ka vändaanduri takistuse ära, jääb autodata järgi lubatud piiri.. Isegi kui vändaandur oleks peetis, peaks küttepump ikka töötama

Muudetud , muutis Tauno
Kommentaari link
Jaga teistel saitidel

  • 0

Järgmine nädal liigun ringi, veel vaja küttetorud korralikult panna ja juhtmed ilusti vedada, gaasihoovastik ja sellised väiksed nipetnäpet. Teen rahulikult ja korralikult et mingit porri ei jääks.

Juhtmestikust tuli üks pluss kaabel veel vedada 12+v pidevasse voolu, seda ma ei teadnud, aga kasutaja matuuu küsis kas ma tegin seda ikka :D Vedasin juhtme plussi ja voilaa, asi töötab :P

Muudetud , muutis Tauno
Kommentaari link
Jaga teistel saitidel

  • 0

Ilma immota M43 väga vähe, 93 lõpp hakati neid mootoreid panema ja 94 tulid juba immoga. EWS saab alati välja juurida või tuleb teine kiip sisse osta. Raha kokkuhoiu mõttes võib ka alati M43 tükid M40 kaane sisse laduda ja saab ka tiksuvaba mootori.

Mul oli 94a keskpaiga 316 m43, ei olnud mingit immot..?

Kommentaari link
Jaga teistel saitidel

Kommenteerimiseks loo konto või logi sisse

Kommenteerimiseks pead olema registreeritud kasutaja

Loo konto

Loo konto meie foorumisse. See on lihtne!

Registreeri uus konto

Logi sisse

Sul juba on konto? Logi siit sisse.

Logi kohe sisse
×
×
  • Loo uus...

Oluline teave

Selle veebilehe kasutamisel nõustute meie küpsiste kasutamisega. Meie ja meie partnerid kasutavad küpsiseid, sealhulgas analüüsi, isikupärastamise ja reklaamide jaoks. Kasutustingimused & Privaatsus