K: Reguleeritav strutbar R6le

Sa võtad seda jälle üheselt, et reguleerimine on keskelt ja strut jookseb alati kaares. Aga vot ei ole ju nii. Korralik r6 strut jookseb otse ja korraliku asja reguleerimine ka otstes. Ega seal nüüd mingeid metsikuid jõude ju pole :D Tehasest tulevad autod ju ilma vahetalata, vibu rahuldab r4 vajadused ja otse üle r6 , lihtne. Kes leiab midagi asjalikku netist, võib siia susata muu möla vahele, ise huvitun kindlasti ühest sellisest.

Kolektori hind hakkab juba üsna odavana tunduma

http://www.ebay.de/itm/Domstrebe-Alu-mit-Carbon-Wiechers-BMW-E30-/290523023369

Näide elust enesest. Strutbar ise oli odavaim uus, mis leidsin, JOM-i oma siis.

Akukarbi ja amordikannu vahel elas üks pragu pragu. Vaikselt muudkui arenes, poole aastaga oli cm pikkusest saanud 3 cm pikkune. Aga peale seda, kui strut peale sai, enam pragu edasi ei jooksnud.

Kui pea lõikab,on keevitusvõimalus,kannu flantsid-siis WTF?Saab pooleodavamalt hakkama.

Alu kannuflantse pakuti ka siin foorumis(saab ka minukaudu kontakti)

Mustast metallist plasmaga lõigatud kannu flantse pakkuda, kui kellegil huvi...

56247344

Buumer, kas on ainult ümmargused flantsid, või kinnituskohtadel ka süvendid pressitud?

siin üks karm traktori tõmmitsast tehtud välimusega

http://www.e30club.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=25839.0;attach=79505;image

Selline on küll vast vibu nime väärt.

Pean vaatama kas prssitud poldipea kohtadega partiist ka midagi järgi...

Eixi pandud viimasel pildil olev asi peaks olema päris jäik kui tal amordikannul olevad otsad oleks veel flantsiga seotud.

e30 kere on tegelikult nii pehme asi, et igasugune "vibu" annab kõvasti jäikust juurde. e46'l on näiteks püstakute ja tulemüüri vahel juba tehase poolt plekk nimodi pandud, et nad oleks natuke rohkem seotud ja toetaksid paremini ülevalt. Tegelt kõigil vähe uuematel autodel nii. Enne keegi mainis, et peaks olema nelikant profiilist... ümar profiil võib olla märksa tugevam paindele, kui nelikant, kõik oleneb profiilide mõõdust.

Buumer, mis hinnaga sul need flantsid on?

Tahaks ka ix-ile peale surada selle struti, aga info liigub et ix-il teistsugune paigutus?
Kas kann on sama mõõduga, ehk kui tahaks kannu flantsid siit foorumlastelt soetada, siis edasi saaks ilusti keevitatud ühe korraliku strutbari.

Ei ole sama.

http://www.ultraracingeurope.com/products-by-car-model/bmw/3-series/bmw-3-series-e30-ultraracing-front-upper-strutbar-adjustable-tw2-069a.html

150.- endale tellin.Tuttav toob maale. Kui soovid anna teada.

See liiga öbluke ja liiga odav ?

http://m.ebay.de/itm/310711577002?nav=SEARCH&sbk=1

See liiga öbluke ja liiga odav ?

http://m.ebay.de/itm/310711577002?nav=SEARCH&sbk=1

Tundub sama saast, mis JOM'i keskelt reguleeritav, aint et eur kallim.

http://www.ebay.de/itm/JOM-Aluminium-Domstrebe-Alu-poliert-BMW-3er-E30-verstellbar/271372455788?_trksid=p2047675.m2109&_trkparms=aid%3D555012%26algo%3DPW.MBE%26ao%3D1%26asc%3D396%26meid%3D4435082970098936991%26pid%3D100010%26prg%3D1207%26rk%3D3%26rkt%3D7%26sd%3D310711577002%26

Väiks olla vähemalt otstest reguleeritav.

Võiks otstest jh olla regullitav, panin võrdluseks Matu omale, et mille poolest see 5x odavam kehvem võiks olla, põhimõte sama, kannu külge kinnitumine kolmega isegi.

Niipalju, kui ma otsisin, siis ega odavalt ei saagi normaalset asja. Ranzzz, kui tahad kere "paika" saada odavaga, siis osta mittereguleeritav,  see ongi mõeldud mitte matsu pannud autole, püstakute vahe originaal mõõdus. Aita püstakud paika tungiga ja pane mittereguleeritav strut peale ja korras.

Esimene suvakas mittereguleeritav:

http://www.ebay.com/itm/BMW-E30-3-Series-M-M3-EVO-Front-Up-Aluminium-Strut-Tower-Bar-Brace-Stress-82-94-/221295325313?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item33863ab081&vxp=mtr