Hüppa postitusse
E30 COMMUNITY
///Mario

BMW 316 (M40B18) '90 - ///Mario

Soovitatud postitused

Uskumatu ,et inimestel amordid üldse ei kesta, igas foorumis juba loed kuidas paari aastaga läbi. Kas siis ei osata enam amorte toota, et vanad tehasest pandud kestavad isegi 20a, aga uued nimekad asjad üldse ei kesta? Ilmselt paigaldusviga sinupuhul peab ka välistama, kuna sa teed seda tavaliselt vilunud proffide abil. Palju sul läbisõitu oli siis selle ajaga?

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel

Huh kahjuks jään vastuse võlgu kui palju km sõidetud sai. Arvan, et küla teel sõit kiirendab läbi saamist. Kuigi olen ringi uurinud ja inimene kes toob mulle varuosi siis ütles ka, et mina ei olnud ainuke kes tõi bilsu b2 tagasi. Ja enam neid eritu ei müüda ka. Aga noh kes krt teab mis poliitika tootmis maailmas käib.

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel

Kas on 2-3 aastat lühike aeg odava otsa amordi kohta? Kui sõidetakse maateid mööda nagu mainiti. 

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel

Usun, et asi pole niivõrd maateedes, mõni tee on siledam kui mõni tallinna tänav. Tean omast käest, et väga odavate amortidega, mis all olnud oma 5 aastat ei ole siiani midagi juhtunud. Lihtsalt nende B2-ga on olnud väga palju muresid. 

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel

Nonii üheks nädalavahetuseks on töö olemas :D 

Sai ära maale viidud valmis M43B18 mootor E36 pealt 94a tootelt. Odo näitas küll alla 200000 aga seda ma kindlasti ei usu. Siduri pean ära vahetama, kuna see on täitsa läbi :D

Õnneks sai moto terve juhtmestikuga kätte ja pistikud terved. Ehk siis lihtsam mässata. 

Ähk saab toreda meeskonna kokku kes viitsivad kampa tulla garaasi motoga mässama. Väike õlle ja saun on kindlasti ka olemas :D

2214630564cc56_l.jpg

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel

Kahjuks ma kaotan selle :) kõik oluneb sellest millal puhkusele saan jne.

Sinu võit võin öelda :)

Aga ma üritan võimalikult viisakalt saada juhtmestiku peale. Mitte ei kiirusta. Mõned tüüp tihendid ja rihma ära vahetama.

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel

Mario võin anda sulle rulli karvast teipi, et asi näeks ikka väga hea vällja ;)

ja kui vaja teen jootmis õppetuse ;) et ühendused oleks ilusad mitte mingi porno

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel

Riho :D

Esiteks ma olen juba päris palju jootmisega tegelenud ja pidanud korralikult tegema :D

Ma vist olen sellise töö peal kus pean kasutama selliseid töövõtteid. 

Ma pean aint selle moto pistiku ära vahetama ja rohkem midagi erilist tegema ei pea. Mingi + kaabli ka kuskile tõmbama.

Aga sellel juhtme pundil küll ei ole karvast teipi pigem selline kummi toru on. See riie hakkab jama omale külge koguma ju ?

Aga tänud õpetuse eest :D ähk sai keegi teine targemaks :D

Muudetud , muutis ///Mario

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel

Nii tulevas moto tööd käivad vaikselt ja rahulikult, et saaks asjad korralikult kokku.

Vahetatud siis juba M43 karteri osa M40 moto karteri vastu. Kindlasti nüüd vaja ka õlitaseme varda toru painutamist, kuna genekas ja roolivõimu pump jäävad suht ette. Kasutan selleks ära siis M43 moto õlivarda toru, kuna seda on juba orginaalis painutatud. 

Kindlasti vaja vahetada tüüpveana ka õlifiltri kopsiku jala tihend. 

Ära vahetama ka siduri, kuna see täitsa läbi omadega :D aint metall ketas järgi :D

Nüüd peaks linnast korraliku jootekolvi ostma millega elektri tööd ära teha, 

Väike pilt nokitsemisest.

22186485ce37d0_l.jpg

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel

Mario võin anda sulle rulli karvast teipi, et asi näeks ikka väga hea vällja ;)

ja kui vaja teen jootmis õppetuse ;) et ühendused oleks ilusad mitte mingi porno

Karvane teip on küll viimane asi mis kaunis välja paistab kapotiall, sellest jubedam on ainult see veneaegne tõrvanöör ja ripakil juhtmed  :D Kapotiall siiski kvaliteetne must isoleer või termorüü kõige viisakam ja kestvam. Sile tekstiilteip ka karvasest mõnusam tarbida. :)

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel

Ise mõtlesin ka selle peale, et laiem ja korralik isoleer teip.

Aga veel nuputan kuidas seda aju juhtme minekut salongi ära tihendada. Täpsemalt siis mul on olemas see lutt mis ümber panna aga kuidas ma selle aju pistiku läbi pistan jne :D

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel

Aju pistikul saad korpuse ümbert ära võtta kui osav oled, ehk siis mahub.

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel

mina mõtlesin seda teipi ;) aga teie ei tea mida, kuna autod originaalis kasutavad just sellist teipi

 

50e58690165b3.jpg

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel

Volkwaagenid? :D  Tean küll mida sa mõtlesid. Hiljem on seda jama tunduvalt halvem sealt kätte saada minu mainitud variantidest, samuti imeb see kapotialla panduna kõik pori ja jama endasse, uutel ju enamus kõik kaantevahele pakitud- mootorini jõudmiseks vaja päris mitu asja eest keerata. Rullika puhul salongipoolel kasutatud ilma karvadeta tekstiilteipi ja kapotiall isoleeri ja ja täisrüüsi- termotoru see vist pole.

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel

Minul oli kyll salongipool just see riide teip ja pannin selle ka uuena tagasi hea asi minu arust kanatab uuesti lahti harutamist ja paigaldamist .Need isoleeri moodi asjad jäätavad juhtmed ka liimiseks ja ise ka pärast nagu hunik liimi .

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel

Kerejuhtmestikul on salongis riie ja kapotiall pvc vms.

 

     Vaatan, et oled lõpuks otsuse ja unistuse täide viinud :) Võid vahvlit võtta nüüd.

  • Meeldib 2

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel

No riide teip,kui pikk see karv peab olema et ta karvane on :rolleyes::D .Selline nagu Rihol pildil sellise pannin uuena tagasi kui juhtmed lahti harutasin.Tundus olema saama mis vana oli. :rolleyes:

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel

Kommenteerimiseks loo konto või logi sisse

Kommenteerimiseks pead sa olema registreerunud kasutaja

Loo konto

Loo kasutajakonto meie foorumisse. See on lihtne!

Registreeri uus konto

Logi sisse

Sul juba on konto? Logi siit sisse.

Logi kohe sisse

×

Oluline teave

Oleme salvestanud sinu seadmesse küpsiseid, et aidata seda veebilehte paremaks muuta. Sul on võimalik kohandada oma küpsiste seadeid, vastasel juhul eeldame, et nõustud nendega. Kasutustingimused & Privaatsus