Hüppa postitusse
E30 COMMUNITY
Midaasja

316 '90 sedaan - Midaasja

Soovitatud postitused

Margar

Ma olen omanud alates 2009a mitut e39sat ja olen omanud e30 cabrio ja nüüd hiljuti ostsin e30 1,6 ja ei ole/ei ole olnud  küll sellist asja,et peab tankuri asendit otsima 😂 Juu siis on jopanud kohe auku panekuga😂😎

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
eix22

Ots tuleb sisse lükata ainult :) Muidu jamab jh. Kabriol polnud seda klappi ees ja ilmselt su värskel pillil samuti.

Koopad saad rullitud ehk Leksi abiga. Pead koheselt ära mõksitama ka, muidu rooste järel.

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
Midaasja

Päriselt pole maha matnud mõtet nati kangem mootor aiste vahele ajada. Samas ei tahaks originaalsust rikkuda ja peaks kannatlikult M40-ga asjad ära ajama, kuid selline mootor pikka aega vedeleb 

DSC_0123.JPG.dee765e02dc6a55c256af8fd57363bc3.JPG

DSC_0122.JPG.c9f859f984e88e0e9559c51cccd4bc86.JPG

DSC_0119.JPG.3727b49f7159010ba939a0fd002d649c.JPG

DSC_0120.JPG.6dc86595e5686deef1ee6344ab267da7.JPG

DSC_0118.JPG.c6e68bf9c87eb0480c3a8c30d701ca23.JPG

 

Eks ta E36 teemast pärineb. 

 

 

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
MZ Auto

Sisselaskekolle on igaljuhul e30 oma. Karter tundub ka juba e30 oma olema. Igatahes kunagi isu tuleb, et aiste vahele panna, siis tead kuhu tulla!

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
Midaasja

Kui peaks juhtuma et sellise mootori külge keeraks - on siis lootust et kõik hiljem funkab, armatuuri kellad, tuled jne.? Palju sõltuks muidugi tegijast :) 

Õlivarras on ka justkui mingi huvitava nurga all......et radikasse või vendikasse jalgu ei jää. 

Peaks ikka Oorelt läbi tulema ja statistikat tegema kui palju M40-neid veel masinatel küljes on......... :)

 

 

Muudetud , muutis Midaasja
  • Meeldib 3

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
Midaasja

Veel tuleks sellistest poppidest velgedest asjad teha. Ainult puhastamisest ei piisa, värv osadel pragunenud ja kulunud ning kes teab juba varem ka millega värvitud. Prits ja pulbervärv? Aint hind oleks sel projektil suht soolane. 

DSC_0135.JPG.c961a9495cca2e08bbec0742e9c2f266.JPG

DSC_0134.JPG.8e61dcdeb615a92132ee42b15c64a170.JPG

DSC_0137.JPG.90b20021eda243c8d395c80d00e6fd36.JPG

Kui kapsleid tellida, siis tulevad koos kleebistega või ilma? 

 

 

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
Tiit

Õlivarras imelikult lühike sel mootoril ja kahtlustaks samkompunni, M40 oma võiks sobida sinna asemele. Võõra kere mootorivahetuse puhul jääb karjuvamaks faktoriks tavaliselt koonusfilter ja ripakile jäetud või vale pikkusega mootorijuhtmestik, esimesega on lihtne- M40B18 on sama õhulugeja ja kopsik mille saadavus hea, juhtmekimbu karp is ja m40 sama, ainult 36 ajukimp lühem.

 

Kapslitele sai kleepsusid eraldi, kas neid ka 2in1 saab, tuleks juba kataloogist vaadata.

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
Midaasja

sel mootoril on olemas veel tuletoru, sidurikomplekt, õhufiltrivärk, aju - et peaks vajadusel täiesti installeeritav olema, aga hetkel ei plaani, kunagi hiljem. Oleks peaaegu saanud M20 treitud hooratta jms, aga hetkel siiski mitte ja sellest pole hullu midagi, pole teada seegi millal ja kas seda mootorit üldse peale tõstab.

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
GTA

On pulbervärv see päris õige asi? Autentset välimust jahtides tahaks järgmine kord ikkagi märja värvi ja lakiga teha. RAL koodi alusel saab niisama hallid veljed ja isegi veljehõbeda nime all viimati teha lastud veljed jäid ikkagi kuidagi tumedamapoolsed, kuigi sädelus tuli päris hea sellega.

 

Klaaskuuliprits ja pulber kokku oli viimati 130e, see oli muidugi 2a tagasi, aga noh, suurusjärku iseloomustama sobib ehk tänasel päeval ka :D

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
Midaasja

odavam variant on jah hall, kallimal ütlevad et õige hõbedane on, ega ise katsunud pole. Pulber jääks vast vähe paksem ja täidab väiksemaid defekte ka ära ehk. Hetkel hind ca  150€, värvida oleks odavam.

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
eix22

mingid vanemaotsa veljed?

Pole neil pulbris õiget värvi, korduvalt lasknud teha ja tulevad ikka hallid veljed.

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
Allan

Tere,

 

Kuigi velgede värvimise kohta ei oska midagi öelda, tellisin esindusest pudelikorkidele paar veljekapslit ning neil olid küll kleepsud ilusti peal.

 

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
Midaasja

Kui nüüd aluseks võtta ainuke number mis võiks olla tootmise aasta, siis oleks 3 velge 86a. ja 1 velg 83a. oma.

Käigukasti tagune ja differ hakkavad tasapisi märjemaks muutuma, nende tihendite vahetus on imelihtne?

DSC_0132.JPG.60a864960a48c66ec163d5472440112a.JPG

 

 

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
GTA

Mingit eritehnikat vaja pole, kõik on ise tehtav :D Kui kasti otsa jõuad siis vaheta mõlemad simmerid, nii kasti otsa kui ka käiguhoovastiku pisike. Väga nüri on avastada, et a) vahetasid vale simmeri ja ikka märgab seisuplatsi, või b ) kaks kuud hiljem hakkab teine lekkima ja järjekordselt põrand leemetab. Lisaks kaks fakti kardaani tagasipanekul, kummimuhv peab toimima leevendina, seda valesti paigaldades laguneb too ruttu ära ja teiseks tuleb vahepukile paar milli eelpinge peale lükata enne paigaldamist, muidu ka väidetavalt laguneb ruttu ära. Muidugi, sõitva asja lahkamisel äravõetud juppe peos veeretades võib selguda et oi, kardaani tugilaager on ka vilets ja kardaaniristid ka läbi ja hoovastik logiseb ja remont venib pikemaks :D

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
Tiit

Kasti väljundflantsi kätte saamiseks pikka padrunit ka vaja kui ei taha relakat kasutada.

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
Midaasja

Soojendaks natuke teemat, sai velgi värvitud ja veljekapslid tellitud, kas neid komplekte millalgi alla ka viitsib panna on iseasi :)

Ahjaa, esiplaanil pirnikesed hinnaga ca 13€ paar..... 

DSC_0201.JPG.e9a76d4f92967c049d4f4c1613bf052d.JPG

 

  • Meeldib 3

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
Midaasja

Sai kontrollitud kellaploki patareide seisu ja täiesti ilusad, aastaarvuks 1990 

DSC_0255.JPG.a12fc595269ca0ab32f513a88776e0bc.JPG

 

Igaks juhuks sai uued ostetud, enne lahti võtmist vigadeks et inspectioni 3 esimest dioodi ei pōle ja bensu näidiku tuli samuti. Selgeks sai et armatuuri poolt viga ei tohiks olla. Vaatab kui külge saab, eks see bensutule viga peab mujal olema. Inspectioniga peaks ehk uuesti nullima. 

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
Midaasja

No raisk, see polegi nii lihtne, need patareid on klemmide külge kinni punktitud. Kas patareisid liigub ka koos otsaklemmidega?  Või kuidas keegi on seda lahendanud? 

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
TrvP

Igati mõistlik need patareid ära vahetada, sest kui peaksid lekkima hakkama, teevad suht palju koledusi trükiplaadil. Kiirelt netist otsides on vahetatud koos otsaklemmidega: http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/JF-Tech/BMW_E30_3_Series_replacing_service_indicator_board_batteries.htm või 

 

Äkki variant, et trükiplaadilt joodad lahti need klemmid ja siis eemaldad klemmid vanadelt patareidelt ning pärast joodad uute külge kinni? Eks teadjamad mehed oskavad täpsustada. Edu!

 

Muudetud , muutis TrvP

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel
Midaasja

Mnjaa, just täpselt, selline klemmidega tuleb hankida - ma oma naiivsuses arvasin et klemmid on plaadil ja vahetad nagu puldi patareisid....... 

Jaga seda postitust


Postituse link
Jaga teistel saitidel

Kommenteerimiseks loo konto või logi sisse

Kommenteerimiseks pead sa olema registreerunud kasutaja

Loo konto

Loo kasutajakonto meie foorumisse. See on lihtne!

Registreeri uus konto

Logi sisse

Sul juba on konto? Logi siit sisse.

Logi kohe sisse


×

Oluline teave

See veebileht kasutab küpsiseid. Veebilehe kasutamist jätkates nõustute küpsiste kasutamisega. Kasutustingimused & Privaatsus .