Margo

205/50 R16 pmst sama diameetriga, mis rullika orig ratas.

Pidid vist juba Leedus olema jah.

Kui sa ei tea, kas kesklukk on, siis vaata järgi, kas vasaku esikõlari taga on moodul või dekooderisse vin ja saad teada. Need moodulid võivad vett täis joosta seal küll. Salongivalgus ka selle kaitsme all, pagassis äkki tuli põleb kogu aeg, sest lüliti pekkis?

Tikk-takk, natuke jäänud, siis läheb tellimus lukku.

Ee, @GTA, tegemist siiski Soomega. Kui sa pole käinud erinevates ametiasutusetes seal, siis ei oska seda ajulagedust siin kirjeldada. Endal viimane juhtum oli, kus usakal polnud raami peal numbrit. Oli selline mudel lihtsalt vist, et kabiinil ainult. Igatahes ei sobinud ametnikele. Et peab olema. Läksin siis Motoneti, ostsin löökrauad, lõin garaazis koodi peale sinna, kuhu näitasid, värvisin üle ja oligi hyväksettu

Tallinnas terve, üks täke spidobloki juures. 35.-

Pildil näha, mis kaasas.

E30 kood 64551721586. E36 seda regulaatorit pole, läheb ühe rihmaga ehk mõne muu agregaadiga.

Esimesed tahavad ka flantsi ilmselt, et püstakusse ei hakkaks käima. Tagumiste osas sõltub, kas sul FL või pre. Viimasel saab natuke rohkem laiutada seal ja ilmselt sobiks.

Kui rohelist ei ühenda, siis ka tööle ei tohiks minna auto. Seega usun, et seal vast ühendused tehtud juba?

Tallinnas üks pakkuda.

Lenovol oli vahepeal mingi mure küll, et tääbi tagakaamerad läksid pekki. Siis kaob tagakaamera võimalus ära valikust ka. Aitab tagakaamera vahetus. Kui alla 2a vana, siis tehakse garantiiga ära.

Teljekoormuse max kaalud on sul passis või mnt.ee lehel olemas. Neid ei tohi ületada ja täismassi ka ilmselt mitte.

See tühja püstaku kaalude vahe ja mu meelest oli see 27kg tegelikult. M50 on kollektor jms pudru plastikust juba, mis ümber mootori. Aga minu autol esitelg 700+ ja tagatelg 800+ lubatud, sellega peaks ilusti normi mahtuma m30ga.

Kahemassiline hooratas ja sidurikomplekt olemas.

Eix vast ütleb täpsemalt, aga kas kõikidel kabriotel aku kapoti all pole?

Ega siin midagi mõelda pole eriti. E30 püstaku otsa vahetükid e36 laagri kasutamiseks ja taha näiteks e90 pre rummud = kõige lihtsam ja soodsam variant. Pidurite jaoks vahetükid. Esisillale spets kit müügis ka, tagumise saab @Leks käest ilmselt.

Eix, katalüsaator tähendab bensukal alles Euro1. Euro4 sai kohustuslikuks alles 2005, aga üldiselt kõik tegid 2004 ära selle. Mu 2003a E60 isegi Euro3 veel.

Oleks võinud siis polditavad tükid teha vähemalt. Nüüd ei saa esitiiba ka kätte enam. Samas kui sellise asjaga tegeleb, siis väga kainet mõistust ei saagi loota.

Tähetornis üks vene keelt rääkiv mees teeb garaaziboksis. Kui sinna Tähetorni 21 sisehoovi sõidad, siis seal CSG Motorsi taga mingi silt isegi olemas tal, kus tel nr peal.

Mitte ainult M3 vaid M3 Evo käändmikud, õõtsad ja õõtsa tagumine puks ekstsentrik. Siis saab hea. M3 käändmiku külge lähevad ainult M3 pidurisupportid ka, kui mingit vahetükki ei tee kettale või supportile.

Doonorauto juppidega tehtud.

Kere küljes näha ju, kuidas põhjaplekid sisemise karbi külge lähevad.

2.0 92kw autod tavaliselt 0kw

E23, E28 küll samad, E24 all pole käinud. Vaatasin, et bemmi foorumis ka otsid, seal sul e38 ka listis, aga e38 peaks juba 215 difriga olema